首页

调教sm 在线视频

时间:2025-05-29 02:56:30 作者:吃自助 逛超市 东北普速列车又“整活” 浏览量:29695

  据央视新闻客户端消息,记者8日从内蒙古鄂尔多斯市多个信源处获悉,鄂尔多斯市亿鼎生态农业开发公司高压气体喷出事故,又从事故现场找到一名死者,目前已10人死亡、3人受伤。

  据悉,7日15时40分许,杭锦旗独贵塔拉工业园区亿鼎生态农业开发公司气化车间发生高压气体喷出事故,导致现场多名在高处作业的工作人员被喷射坠落。

  公开资料显示,鄂尔多斯市亿鼎生态农业开发有限公司注册成立于2011年9月,由亿利资源集团有限公司与淄博矿业集团有限责任公司共同出资组建,位于鄂尔多斯市杭锦旗独贵塔拉工业园区,是一家以从事化学原料和化学制品制造业为主的企业。

  (总台记者 刘晓波 修治国)

  此前报道:突发高压气体喷出,已致9死3伤,涉事企业系A股控股子公司(每日经济新闻)

  据新华社消息,记者7日从内蒙古自治区鄂尔多斯市应急管理等多个部门获悉,当日杭锦旗一企业发生高压气体喷出事故,截至21时,事故致9人死亡、3人受伤。

  据悉,7日15时40分许,杭锦旗独贵塔拉工业园区亿鼎生态农业开发公司气化车间发生高压气体喷出事故,导致现场多名在高处作业的工作人员被喷射坠落。事故造成8人当场死亡,4人受伤,其中1名伤员在救治过程中死亡。

  事故发生后,鄂尔多斯市、杭锦旗两级应急管理、消防、医疗等救援人员第一时间赶到事故现场展开救援工作。内蒙古自治区政府相关领导第一时间对属地政府和部门进行调度,并率内蒙古自治区应急管理厅、消防救援总队、卫健委等部门主要领导赶赴现场指导救援。目前当地正对伤员进行全力救治,事故原因正在调查中。

  企查查显示,涉事公司鄂尔多斯市亿鼎生态农业开发有限公司(简称“亿鼎生态”),注册资本14.2亿元,曾用名鄂尔多斯市亿鼎煤化工有限责任公司。此前,亿鼎生态多次因存在安全隐患被行政处罚。

  亿鼎生态为A股上市公司亿利洁能(600277.SH)的控股子公司,亿利洁能持股比例为60%。就在今年7月,原持股40%的股东淄博矿业集团有限责任公司退出,新进股东为山东能源集团西北矿业有限公司。

  2018年8月,亿利洁能公告,以现金方式向公司控股股东亿利资源集团有限公司(简称“亿利集团”)收购其持有的鄂尔多斯市亿鼎生态农业开发有限公司60%股权、向西部新时代能源投资股份有限公司(以下简称“西部新时代”)收购其持有的鄂尔多斯市新杭能源有限公司(简称“新杭公司”)75.19%股权,交易价格16亿元。

  亿利洁能2023年半年报显示,亿鼎生态主营肥料生产销售,总资产38.26亿元,净资产22.12亿元,上半年营收11.05亿元,净利润2600万元。

  亿利洁能半年报中介绍,旗下的库布其化工园区以亿鼎公司、新杭公司为核心企业,打造以煤基多联产乙二醇、甲醇、复混肥、合成氨为核心的循环经济产业链。该产业链包括公司控股的年产40万吨乙二醇、20万吨甲醇、年产60万吨合成氨、104万吨复混肥项目,产能位居行业前列。

图片来源:亿利资源集团官微

  值得注意的是,8月9日,杭锦旗当地官员曾到包括亿鼎生态在内的多家企业调研在建工程项目和企业安全生产工作。当地官员表示,企业要扛牢安全生产主体责任,时刻紧绷安全生产这根弦,不折不扣地抓好每个环节的安全管理,不断提升安全生产水平。各主管部门要把抓好安全生产工作作为重大政治任务,以时时放心不下的责任感,抓排查、除隐患、堵漏洞,全力以赴防范化解重大安全风险,坚决遏制各类事故发生。

展开全文
相关文章
时政微纪录丨新时代中部地区崛起正当时

再看信贷数据,3月末,人民币各项贷款余额247.05万亿元,同比增长9.6%,比上月低0.5个百分点,主要受去年同期基数较高、金融机构信贷均衡投放等因素影响。一季度累计新增贷款9.46万亿元,处于历史同期较高水平。

主播说联播 | 这个纪录被刷新,释放什么信息?

另外一组数据更具震撼力:2023年广东接待游客7.77亿人次,旅游总收入超9500亿元,均居全国首位。春节期间,广东接待游客7607万人次,同比增长68%,实现旅游收入694亿元,同比增长160%。

第七届(中国)广州商务航空展开幕

斯瓦尔巴全球种子库位于挪威斯瓦尔巴群岛的北极永久冻土之下,有“末日种子库”之称,存放着来自全球200多个国家和地区的植物种子样本。

“00”后工作不满2年拟任副局长?当地回应质疑

郜凤军还记得,刚接触雷达维修专业时,为熟练掌握理论知识,他把雷达各部件的电路图都认真绘制了一遍,以确保对每个零件都了解、每条电路都清楚。一次次实践磨砺,让他的维修保养技能日益精进,也养成了清晰缜密的逻辑思维。2016年,郜凤军在上级单位组织的一次创破纪录比武中,一举夺得专业第一名。

法国总理访问加拿大 两国今年将启动部长会议

商业航天的“内卷”很大程度上是在追逐需求的步伐。布向伟称,业内认为2026年国内将迎来卫星的高密度发射。对商业航天企业来说,能不能在这一时间点拿出运载能力更强、成本更低的火箭,是最大的考验。因此,各大火箭企业目前都有一种考前“赶作业”的感觉。如果不“卷”,将来在市场上就没有立足之地。

相关资讯
热门资讯